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5G大规模商用未来何时来?

 

5G大规模商用未来何时来?
 

 

今年年初,国产华为手机开拓美国市场再度碰壁。美国运营商Verizon继AT&T之后,宣布放弃在美国售卖华为Mate 10 的计划。有媒体报道称与中美两国5G通信战略部署竞争有关。

5G技术的白热化竞争早已不是秘密。日前,在巴塞罗那举办的世界移动通信大会预沟通会上,华为正式发布全球首款5G商用芯片和终端,并称将推出5G工业模块以及车载盒子。

中国的5G技术及应用的国际地位究竟如何?是否真将美国“逼到”要以禁售来扼制其推广的地步?

技术博弈已成常态

5G技术研发在全球范围内一直是各家厂商角逐的热点。

早在2009年前后,各家电信设备生产商及运营商就开始的5G技术研发,到如今,5G技术竞争已经进入“白热化”阶段,包括美国AT&T、日本NTT、中国电信等在内的运营商也都在争取成为第一家提供5G服务的公司。

那么,华为此番被禁售,是否与美国5G战略部署有关?

对于这一问题,中科院上海微系统所研究员周志刚在接受《中国科学报》采访时表示,“华为被禁售一事,反映的是技术层面和商业层面的冲突”,此类竞争冲突由来已久,并非“5G时代才有的事情”。

“5G作为一个面向全球的技术标准和规范,厂商依据这样的标准做设备和终端肯定是希望面向全球来销售的,华为面向全球市场,肯定不希望只是中国、欧洲北美三大市场,肯定想有更大的范围。”周志刚说。

西安交通大学信息与通信工程系教授王慧明也表示,通信技术作为未来信息社会基础设施的一部分,双方乃至多方博弈是一种常态,应以一种成熟的心态来面对。

变革的不只是通讯

通信技术经历了从1G时代的“大哥大”,到2G时代的“电话短信”,到3G时代的“视频电话”,再到4G时代的“移动互联”。随着互联互通需求的提升,5G时代正在向人们走来。

周志刚表示,5G技术在传输速率、网络时延等指标方面,“肯定会有比较大的提升”,“5G的网络结构会比以往更灵活,支持多业务、多制式、多站点形态的复杂组网,一部分核心网用户面功能下沉到基站,减少时延,速度会更快”。

安全认证也是5G技术的一大亮点,5G采用高频段技术支持大容量的定向传输,“这样既不会受到干扰,也不会影响到别人,指向性、保密性都会更好,基站接入的用户数量也会更多。”周志刚说。

前有2G、3G、4G通信技术作铺垫,5G技术的普及意味着更深远的变革,这种变革不仅是技术层面的,也是社会结构层面。

每每忆及短暂的3G时代,王慧明总会感慨“市场变化很难预料”,可在谈到5G时代时,她看到了一条明朗的发展主线:“5G不只是一个通讯问题,它将会成为信息社会中一个更基础的设施,延伸到生活的各个角落。”

5G更高的传输速率和更大的流量将会“激发很多新的东西”。在王慧明看来, 5G的增强移动宽带,将为受众提供AR/VR游戏以及视频的顺畅体验;它的低延时高可靠特性,将有利于智能医疗、智能驾驶的发展;它的大规模巨连接特点,则为物联网和智能家居的普及提供可能。

大规模商用仍需时日

标准的形成,是商业应用的第一步。在全球的推动下,5G标准日渐成型。

2017年12月,国际移动标准化组织3GPP发布首个5G NR(新空口)标准,2018年6月,3GPP将推出第一版5G国际标准,意味着5G标准化将继续向前迈进重要一步。

2016年11月,3GPP曾确定5G 增强移动宽带(eMMB)场景的信道编码技术方案,极化码(Polar Code)被选为控制信道的编码方案,该方案以华为为核心代表主导推动,有观点认为,这意味着中国厂商在5G标准制定中的话语权逐步加重。

王慧明表示,在4G时代,国家有关部门的引导支持,加之中兴、华为等企业积累的技术实力,让中国在5G标准制定中占据越来越重要的位置。

不过,“想率先占领5G技术研发高地,其实很考验各设备制造商的技术功底。5G的标准体系非常庞大,极化码仅为其中的一小部分。”周志刚说,以华为、中兴为代表的“中国力量”,若想成为“领军”还有待继续积累。

博弈白热,前景明朗,而5G未来的到来可能没有想象中那么快。

谈及5G标准的最终落地,周志刚表示:“现在说的5G标准也只是一个初步的标准,最终落地肯定还要一两年之内才能完整。在此之前厂商出于商业利益和宣传考量,会做一些试验和展示。”

王慧明认为,5G的技术发展与用户需求二者互有推动作用,“5G的技术元素应该是依次添加,标准的制定也是逐渐演进的。而5G的大规模商用,还需等到技术部署与市场热度双重成熟起来之后”。

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首个国家级新能源汽车技术创新中心在京成立
 

 

3月1日,国家新能源汽车技术创新中心(National New Energy Vehicle Technology Innovation Center,以下简称“中心“)建设推进会暨共建座谈会在北京召开。会议听取了北京市科委、北汽集团关于国家新能源汽车技术创新中心建设进展情况的汇报,并对国家新能源汽车技术创新中心建设工作进行了研究和部署。此次推进会的召开标志着国家新能源汽车技术创新中心进入全面加速建设阶段。

该中心今年1月获科技部批准,成为科技部推动建设的第二家、汽车行业首家国家级技术创新中心,是北京市抢占科技创新制高点的重大举措。该中心由北汽集团、北汽新能源牵头建设,国内另外两家新能源汽车企业代表比亚迪和吉利也已确认加入。未来,中心将完善“共商、共建、共治、共享、共用”的开放运行机制,吸纳行业优势资源参与,引进领域顶尖人才,打造世界新能源汽车技术创新策源地。

会议上,北京市委副书记、市长陈吉宁指出,科技部批复建设国家新能源汽车技术创新中心,对于抢占新一轮科技创新和产业革命制高点,具有十分重要的意义,对于北京建设具有全球影响力的科技创新中心和构建高精尖产业结构,将起到积极促进作用。

全国政协副主席、科技部部长万钢在讲话中指出,我们要加快推进跨领域、跨行业协同创新和开放创新,打造国家级产业技术创新平台,为新能源汽车发展提供强劲创新动力。他要求,推进国家新能源汽车技术创新中心建设,要突出技术创新引领、强化开放协同理念、加大人才引进培养、强化创新资源投入和创新成果分享,将中心打造成为新能源汽车技术创新的一面旗帜。

据悉,中心首批联合共建方包括北汽、吉利、比亚迪、百度、奇虎、宁德时代、清华大学、北京理工大学、中科院电工所、华北电力大学、中国汽车技术研究中心等21家,囊括产、学、研各个领域,涵盖新能源汽车领域上下游产业链优势资源,包括整车制造企业、电池生产企业、互联网企业、科研机构,以及产业投资类企业。

会上,科技部副部长李萌宣读了《科技部关于支持建设国家新能源汽车技术创新中心的函》。北汽集团代表共建方汇报了中心建设情况。北京市委常委、副市长阴和俊出席。

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时速400公里以上的智能高铁将要驶来

 

时速400公里以上的智能高铁将要驶来
 

 

新华社北京2月26日电(记者陈芳、胡喆)“正在开发400公里时速的变轨距列车、600公里时速的下一代磁浮列车也在进行研究,以后旅客坐进我们的高铁,感觉就会像进入家庭影院一样舒服……”在国务院新闻办公室26日召开的新闻发布会上,中国高铁控制技术领军人物之一、中国工程院院士丁荣军向记者描绘了这样一幅“未来高铁”的“畅想图”。

人均能耗比“和谐号”降低17%、84%的技术标准按照中国标准生产、1000多项发明专利构成技术体系……丁荣军介绍,目前我国在高铁领域的研究正驶入创新的“无人区”。

“现在大家坐上‘复兴号’,不仅更宽敞明亮舒适、速度更快,在车上打电话的信号也更好了,这些都是能感受到的变化。”丁荣军说,“我们正在研究怎么接入媒体,让视频也能到车上去。未来大家坐上高铁,希望能像在家庭影院一样,窗口都变成电子屏幕,大家一上去之后就忘记旅途的疲劳。”

当中国高铁遇见“人工智能”,科技感十足的智能高铁正加速驶来。“我们由原来跟随到现在并跑,不久的将来肯定可以引领。”丁荣军表示,永磁驱动系统已经装车、正在考核,未来还将在自动驾驶和无人驾驶等技术领域发力。

飞速发展的高铁技术是近年来我国科技创新取得一系列斐然成果的缩影,也是社会主义“集中力量办大事”的体现。

主要创新指标进入世界前列、科技创新水平加速迈向国际第一方阵……科技部部长万钢在会上表示,党的十八大以来,科技创新在党和国家全局中的战略地位显著提升,实现了历史性、整体性、格局性重大变化,我国已成为具有全球影响力的科技大国。

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 作为当今知名的技术榜单之一,《麻省理工技术评论》官方网站延续17年的历史,日前遴选出2018年全球“十大突破性技术”,点评科技领域的“新贵”。

此次入榜技术包括:3D金属打印、人造胚胎、传感城市、面向每个人的人工智能(AI)、对抗性神经网络、实时翻译耳塞、零碳排放天然气发电、完美网络隐私、基因预测、材料的量子飞跃。评委认为,它们将在未来数年里,深刻影响我们的工作和生活方式。

每个人的AI与对抗性神经网络

迄今,AI仍是几家大型科技公司以及少数初创公司的“玩物”,对于其他人来说,AI太贵也太难普及。不过,基于云端的机器学习工具正在将AI带给更广泛的群体。如今,亚马逊、谷歌、微软都在试图成为云服务市场的领导者,可以预见,这是一个巨大的商业机会。如果AI革命会广泛传播至经济领域,那么他们推出的机器学习工具,也会随之成为必需品。

同时,我们看到AI已经非常擅长识别物体:一百万张图片中,它会准确地描述哪张有行人在过马路。但是AI不会独自生成行人的图片。如果能实现这一点,它将可以创造大量看似真实的合成图片,完善自动驾驶系统。现在,对抗式生成网络(GAN)正在利用两个神经网络,让二者对抗“厮杀”作为训练。其中一个神经网络叫生成网络,依照所见来生成新的图片;另一个则叫判别网络,判断它所见图片是否真实。最后,生成网络学会了识别并创造十分真实的图片。

3D金属打印、量子飞跃与实时翻译

3D打印长期局限在设计者的“小圈子”里。而且,使用对象如果不是塑料的话,成本和速度都极不理想。但现在,这一制造方式正变得低成本和快捷,可以生产出更轻、更坚固的金属零部件,以及用传统方法无法制造出来的形状复杂的器件,甚至精确控制金属的微观结构。如果能广泛应用,将有望改变我们大规模量产的方式——制造商将不再需要维持大量库存,可以按需打印;大型工厂的部分生产也会被小型工坊取代。

化学家一直梦想着设计出新型蛋白质、电解质和化合物,用于研制药物、设计新型电池、将太阳能转化为液体燃料等等。然而,这些材料分子都很难在经典计算机上建模,量子计算机却可以做到。现在,量子算法正在提升,大分子精确仿真计算也将成为可能。

还有一个神奇的耳塞入选,因为它展示了实时翻译的前景。这是谷歌研发出的一副叫做Pixel Buds的耳塞。这副耳塞又名“巴别鱼”,可以在Pixel智能手机上通过谷歌应用进行实时翻译。

传感城市、网络隐私与零碳发电

阿尔法特(Alphabet)公司旗下一个计划,正在创建一个高科技社区,来重新思考到底应该如何建设和运营一座城市,该项目的目标之一就是让一切关于设计、政策以及信息科技的决策都以一个巨大的传感器网络为基础,这个网络将收集各种信息,包括空气质量、噪声水平以及人们的行为等数据。

而一款新工具——名为“零知识验证”的新密码协议的出现,让真正的网络隐私终于可以实现了:人们可以不用透露出生日期就能证明自己年满18岁;不用透露自己的银行余额或其他细节,就能证明自己在银行有足够的存款可以完成金融交易。这大幅降低了隐私泄漏或身份盗用的风险。

在美国休斯敦的一家试点,研究人员正在测试一项“清洁天然气能源”的技术。他们相信能捕获天然气发电过程中释放的所有二氧化碳,同时又能以低成本发电。一旦成功,意味着从此人们可以用合理的价格从化石燃料中获得零碳能源。

人造胚胎与基因预测

英国剑桥大学科学家在重新定义“如何创造生命”。他们利用干细胞培育出了一种逼真的小鼠胚胎,该胚胎并不是由卵细胞与精子结合而来,而是只用了从另一个胚胎中得到的细胞。这也意味着,很快就可实现在无卵子情况下培育出哺乳动物。这有利于实验室的研究,但也将带来大量伦理问题。

未来有一天,婴儿出生时就会得到一份DNA报告,内容是患心脏病或癌症的几率、是否会对烟草上瘾、智力预测等。现在,涉及人数超过100万人的大型基因研究的开展,以及技术手段的进步,这份基因“评分报告”随时可变为现实。它对于预警病情有利,但其一旦滥用也将令人担忧。

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 新华社东京2月15日电(记者华义)日本研究人员最近发明了一种可像尺蠖等动物一样屈伸运动的晶体材料,它可因加热和冷却而反复屈伸,能做出移动或翻滚等动作,所以被研究人员称为“机器人晶体”。

日本东京工业大学和早稻田大学的研究人员在英国《自然·通讯》杂志上报告了相关成果。他们开发出一种名为“手性偶氮苯晶体”的材料,用其制成数毫米长度的细长形状晶体。将这段晶体放置于一个平板上,反复加热和冷却,晶体就会像尺蠖那样反复屈伸,30分钟向前移动了1.5毫米。

此外,通过控制各种条件,这种长条状的晶体还可以滚动,在0.2秒时间中滚动了3.1毫米。

分析显示,这种晶体运动的原因来自晶体形状的非对称性,以及在加热和冷却时发生的相变。研究人员认为,如今很多地方都需要机器人,这种新型晶体材料有望用于研发新型柔性机器人。

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