上海交通大学-机械与动力工程博客-

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杨裕生：应制约电动汽车里程“随心所欲”地提高	0 \| 0 \| 1238
光伏铁路：前景可期，存在成本瓶颈	0 \| 0 \| 1275
新研究提升太阳能电池转换效率	0 \| 0 \| 1382
俄新型核动力破冰船反应堆性能显著提升	0 \| 0 \| 1376
我国将开展未来核燃料辐照性能考核	0 \| 0 \| 1002
我国首座大型SCO2压缩机实验平台建成投运	0 \| 0 \| 1030
美国能源部聚焦地热钻井技术	0 \| 0 \| 1438
手持3D皮肤打印机：两分钟修补深度伤口	1 \| 0 \| 1532
有机太阳能电池光电转化率创纪录	0 \| 0 \| 1445
人工智能医疗设备在美获批上市	0 \| 0 \| 1544
德汽车协会呼吁政府加强支持电动汽车	0 \| 0 \| 1075
3D液体结构打印成功	0 \| 0 \| 1036
新方法可计算复杂动力系统的可能性	0 \| 0 \| 1074
加州伯克利研发最灵活机械手	0 \| 0 \| 1267
新型有机太阳能电池：将含能电子关起来	0 \| 0 \| 1240
5G大规模商用未来何时来？	0 \| 0 \| 1106
首个国家级新能源汽车技术创新中心在京成立	0 \| 0 \| 1257
时速400公里以上的智能高铁将要驶来	0 \| 0 \| 1044
《麻省理工技术评论》选出2018十大突破技术	0 \| 0 \| 928
日本发明可像尺蠖一样运动的“机器人晶体”	0 \| 0 \| 875

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